Chhath Festival Train Rush: छठ पर ट्रेनों में भारी भीड़

सोचिए, आप कई महीनों से अपने घर जाने का इंतजार कर रहे हैं। नौकरी से छुट्टी भी मिल गई है, परिवार को आने की खबर भी दे दी है और घर में छठ पूजा की तैयारियां शुरू हो चुकी हैं। लेकिन जब आप रेलवे स्टेशन पहुंचते हैं, तो सामने हजारों लोगों की भीड़ देखकर समझ नहीं आता कि ट्रेन में चढ़ भी पाएंगे या नहीं।

बिहार, झारखंड और पूर्वी उत्तर प्रदेश के लाखों लोग रोजगार और पढ़ाई के लिए देश के अलग-अलग शहरों में रहते हैं। कोई Delhi में काम करता है, कोई मुंबई की फैक्ट्री में, तो कोई सूरत, पुणे, बेंगलुरु और चेन्नई में नौकरी करता है। सालभर परिवार से दूर रहने वाले इन लोगों के लिए छठ पूजा सिर्फ एक त्योहार नहीं, बल्कि घर लौटने का सबसे बड़ा मौका होती है।

यही वजह है कि दिवाली और छठ के आसपास रेलवे स्टेशनों पर यात्रियों की संख्या अचानक बढ़ जाती है। इस साल भी Delhi, मुंबई, सूरत, उधना, लखनऊ और तमिलनाडु के कई स्टेशनों पर भारी भीड़ देखने को मिली है। कई जगहों पर यात्रियों को ट्रेन में चढ़ने के लिए लंबा इंतजार करना पड़ा, तो कुछ ट्रेनों में बैठने तक की जगह नहीं बची। Chhath Festival Train Rush

यह Chhath Festival Train Rush सिर्फ टिकटों की बढ़ती मांग की कहानी नहीं है। इसके पीछे उन लोगों की मजबूरी भी है, जिनके लिए त्योहार पर घर पहुंचना सालभर की सबसे बड़ी खुशी होती है।

18,000 स्पेशल ट्रेनें चलाने के बाद भी क्यों बढ़ रही है भीड़?

त्योहारों के दौरान यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए भारतीय रेलवे ने इस साल बड़े स्तर पर इंतजाम किए हैं। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के मुताबिक, दुर्गा पूजा, दिवाली और छठ के इस पूरे फेस्टिव सीजन में करीब 18,000 स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं। पिछले साल इसी अवधि में लगभग 12,000 स्पेशल ट्रेनें चलाई गई थीं।

रेलवे के मुताबिक, पिछले वित्त वर्ष में करीब 75,000 स्पेशल ट्रेनें चलाई गई थीं, जबकि चालू वित्त वर्ष में यह संख्या 80,000 से ज्यादा होने की उम्मीद है। अब सवाल उठता है कि जब इतनी बड़ी संख्या में स्पेशल ट्रेनें चलाई जा रही हैं, तो फिर स्टेशनों पर इतनी परेशानी क्यों दिखाई दे रही है?

इसकी एक बड़ी वजह है यात्रियों की मांग और उपलब्ध सीटों के बीच का अंतर। त्योहारों के समय लाखों लोग कुछ ही दिनों के अंदर अपने घर पहुंचना चाहते हैं। Delhi, मुंबई और गुजरात जैसे शहरों से बिहार और पूर्वी उत्तर प्रदेश जाने वाली ट्रेनों में एक साथ बहुत ज्यादा मांग बढ़ जाती है।

इसके अलावा, स्पेशल ट्रेनें पूरे देश में अलग-अलग रूटों पर चलती हैं। हर ट्रेन हर शहर या हर गांव तक नहीं पहुंचती। ऐसे में किसी एक खास रूट पर यात्रियों की संख्या बहुत ज्यादा हो सकती है, जबकि दूसरे रूट पर स्थिति सामान्य रहती है।

यही वजह है कि Chhath Festival Train Rush को केवल स्पेशल ट्रेनों की कुल संख्या से नहीं समझा जा सकता। यह भी देखना जरूरी है कि किस रूट पर कितनी ट्रेनें हैं, उनमें कितनी सीटें हैं और यात्रियों की मांग कितनी है।

सूरत के उधना स्टेशन पर 37 हजार से ज्यादा यात्रियों ने किया सफर

इस साल गुजरात का उधना रेलवे स्टेशन त्योहारों के दौरान यात्रियों की भारी भीड़ को लेकर चर्चा में रहा। सूरत में कपड़ा और पावरलूम उद्योग में काम करने वाले बड़ी संख्या में मजदूर बिहार, उत्तर प्रदेश और झारखंड से आते हैं। दिवाली और छठ के आसपास जब फैक्ट्रियों में छुट्टियां शुरू होती हैं, तो इनमें से कई लोग अपने परिवार के साथ घर लौटने की तैयारी करते हैं। Chhath Festival Train Rush

The Indian Express की 8 नवंबर 2026 की रिपोर्ट के मुताबिक, 6 नवंबर को सूरत से बिहार जाने वाली नियमित और स्पेशल ट्रेनों में 37,000 से ज्यादा यात्रियों ने सफर किया। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, उधना से जयनगर जाने वाली ट्रेनों के लिए ही उस दिन 37,698 टिकट खरीदे गए थे।

रिपोर्ट में बताया गया कि कई यात्री ट्रेन छूटने से 12 घंटे से भी पहले स्टेशन पहुंच गए थे, ताकि उन्हें अपनी बारी आने पर ट्रेन में जगह मिल सके।

रेलवे ने उधना स्टेशन पर 20 हजार से ज्यादा यात्रियों की क्षमता वाला Holding Area तैयार किया है। यहां पंखे, लाइट, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट और शौचालय जैसी सुविधाएं दी गई हैं। यात्रियों को सीधे प्लेटफॉर्म पर जमा होने से रोकने और ट्रेन आने पर व्यवस्थित तरीके से भेजने की कोशिश की जा रही है।

इसके बावजूद यात्रियों की संख्या इतनी ज्यादा है कि इंतजार करना आसान नहीं है। Chhath Festival Train Rush के दौरान उधना जैसे स्टेशनों पर यह साफ दिखाई देता है कि त्योहार के दिनों में कुछ रूटों पर कितनी ज्यादा भीड़ जमा हो सकती है।

खिड़कियों से चढ़ने की कोशिश और टॉयलेट तक पहुंचना हुआ मुश्किल

जब ट्रेन प्लेटफॉर्म पर पहुंचती है और जनरल कोच पहले से भरा होता है, तो यात्रियों के सामने सबसे बड़ी चुनौती उसमें जगह बनाने की होती है। हाल के दिनों में सामने आए वीडियो में कुछ यात्रियों को ट्रेन के दरवाजों और खिड़कियों से अंदर जाने की कोशिश करते देखा गया है।

कई जगहों पर लोग पहले अपना बैग या सामान खिड़की से अंदर डालते हैं और फिर खुद चढ़ने की कोशिश करते हैं। कुछ वीडियो में ट्रेन के अंदर इतनी भीड़ दिखाई दी कि यात्रियों के लिए ठीक से खड़ा होना भी मुश्किल हो गया। Chhath Festival Train Rush

इस तरह की स्थिति में सबसे ज्यादा परेशानी लंबी दूरी का सफर करने वाले लोगों को होती है। अगर ट्रेन को 24 से 36 घंटे या उससे भी ज्यादा समय तक यात्रा करनी है, तो बैठने की जगह न मिलना बहुत बड़ी समस्या बन जाती है। Chhath Festival Train Rush

टॉयलेट तक पहुंचना भी मुश्किल हो सकता है। कुछ मीडिया रिपोर्ट्स और वीडियो में यात्रियों को शौचालय के आसपास और कोच के रास्तों में भीड़ के बीच सफर करते देखा गया है। हालांकि, हर ट्रेन या हर यात्री के साथ ऐसी स्थिति होने का कोई आधिकारिक आंकड़ा उपलब्ध नहीं है।

लेकिन इतना जरूर है कि Chhath Festival Train Rush के दौरान जनरल कोचों में जरूरत से ज्यादा भीड़ यात्रियों की सुरक्षा और सुविधा दोनों के लिए गंभीर चिंता का विषय है।

खिड़की से ट्रेन में चढ़ना, दरवाजे पर लटकना या फुटबोर्ड पर खड़े होकर सफर करना बेहद खतरनाक है। कुछ मिनट जल्दी पहुंचने की कोशिश में अपनी और दूसरों की जान जोखिम में डालना सही नहीं है।

तमिलनाडु से बिहार तक 36 से 48 घंटे का सफर

बिहार और झारखंड के बहुत से लोग रोजगार के लिए दक्षिण भारत के शहरों में भी रहते हैं। तमिलनाडु के तिरुप्पुर, चेन्नई और दूसरे औद्योगिक इलाकों में बड़ी संख्या में प्रवासी मजदूर काम करते हैं।

इन शहरों से बिहार पहुंचने के लिए कई बार लंबी दूरी तय करनी पड़ती है। उदाहरण के लिए, सूरत से बिहार के जयनगर तक नियमित Antyodaya Express को लगभग 36 घंटे लगते हैं। दक्षिण भारत से बिहार के कुछ रूटों पर सफर इससे भी लंबा हो सकता है।

ऐसे सफर में अगर ट्रेन में भीड़ हो, तो परेशानी और बढ़ जाती है। छोटे बच्चों के साथ यात्रा कर रहे परिवारों, बुजुर्गों और महिलाओं के लिए लगातार खड़े रहना या अपनी सीट तक पहुंचने में दिक्कत होना काफी मुश्किल हो सकता है।

The Indian Express की रिपोर्ट में सूरत के एक यात्री परिवार का जिक्र है, जो ट्रेन पकड़ने के लिए कई घंटे पहले उधना स्टेशन पहुंच गया था। परिवार को अपनी बारी का इंतजार करते हुए काफी समय स्टेशन के Holding Area में बिताना पड़ा।

यह उदाहरण बताता है कि Chhath Festival Train Rush में परेशानी सिर्फ ट्रेन के अंदर नहीं, बल्कि स्टेशन पहुंचने के बाद ट्रेन में चढ़ने तक भी बनी रहती है।

आखिर प्रवासी मजदूरों के लिए छठ इतना खास क्यों है?

छठ पूजा बिहार और पूर्वी उत्तर प्रदेश के लोगों के लिए बेहद खास त्योहार है। इस दौरान परिवार के सभी सदस्य मिलकर पूजा की तैयारी करते हैं। घर की सफाई से लेकर प्रसाद बनाने, घाट सजाने और पूजा की दूसरी तैयारियों में हर किसी की अपनी भूमिका होती है।

जो लोग सालभर अपने परिवार से दूर दूसरे शहरों में काम करते हैं, उनके लिए छठ पर घर लौटना भावनात्मक रूप से भी बहुत जरूरी होता है। कई मजदूर अपनी छुट्टियों और खर्च का हिसाब पहले से बनाते हैं, ताकि त्योहार के समय घर पहुंच सकें।

सूरत, मुंबई, Delhi और बेंगलुरु जैसे शहरों में काम करने वाले बहुत से लोग निर्माण कार्य, कपड़ा उद्योग, फैक्ट्रियों, दुकानों और छोटे कारोबारों से जुड़े हैं। इनमें से कई लोगों की कमाई रोजाना या महीने के हिसाब से होती है। लंबी छुट्टी लेने का मतलब कई बार कमाई का नुकसान भी हो सकता है।

इसके बावजूद वे घर जाने की कोशिश करते हैं, क्योंकि छठ पर परिवार के साथ रहना उनके लिए बहुत मायने रखता है।

Chhath Festival Train Rush की तस्वीरों के पीछे यही भावनात्मक पहलू भी है। लोग सिर्फ एक ट्रेन पकड़ने के लिए नहीं दौड़ रहे होते, बल्कि अपने माता-पिता, बच्चों और परिवार के साथ त्योहार मनाने के लिए घर पहुंचना चाहते हैं।

लेकिन यह सवाल भी जरूरी है कि क्या हर साल लोगों को इसी तरह परेशानी उठाकर घर लौटना पड़ेगा? क्या बिहार और दूसरे राज्यों में रोजगार के अवसर बढ़ने से इस मजबूरी को कम किया जा सकता है? यह मुद्दा केवल रेलवे का नहीं, बल्कि रोजगार और क्षेत्रीय विकास से भी जुड़ा है। Chhath Festival Train Rush

रेलवे ने भीड़ संभालने के लिए क्या-क्या इंतजाम किए?

इस बार रेलवे ने यात्रियों की भीड़ को देखते हुए कई तरह के इंतजाम किए हैं। इनका उद्देश्य है कि यात्री प्लेटफॉर्म पर एक साथ जमा न हों और ट्रेन आने पर उन्हें व्यवस्थित तरीके से भेजा जा सके। Chhath Festival Train Rush

Holding Area की व्यवस्था

Delhi और उधना जैसे स्टेशनों पर बड़े Holding Area बनाए गए हैं। यहां यात्रियों को ट्रेन आने तक इंतजार करने की जगह दी जाती है। Delhi स्टेशन पर आरक्षित और अनारक्षित टिकट वाले यात्रियों के लिए अलग-अलग इंतजाम भी किए गए हैं।

टिकट काउंटर और सामान की जांच

कुछ स्टेशनों पर टिकट काउंटर और सामान की जांच की व्यवस्था स्टेशन के अंदर से बाहर Holding Area में की गई है। इससे स्टेशन के मुख्य प्रवेश और प्लेटफॉर्म के आसपास भीड़ का दबाव कम करने में मदद मिल सकती है। Chhath Festival Train Rush

700 से ज्यादा AI कैमरे

रेल मंत्री ने 6 नवंबर को Delhi रेलवे स्टेशन का निरीक्षण करते हुए बताया कि भीड़ पर नजर रखने और सुरक्षा मजबूत करने के लिए 700 अतिरिक्त AI कैमरे लगाए गए हैं। इनका इस्तेमाल यात्रियों की आवाजाही और स्टेशन की सुरक्षा व्यवस्था पर निगरानी रखने के लिए किया जा रहा है।

RPF और दूसरी सुरक्षा टीमों की तैनाती

त्योहारों के दौरान रेलवे सुरक्षा बल (RPF), Government Railway Police (GRP) और रेलवे के दूसरे कर्मचारियों की तैनाती भी बढ़ाई जाती है। इनकी जिम्मेदारी भीड़ को नियंत्रित करना, यात्रियों को सही दिशा में भेजना और किसी आपात स्थिति में मदद पहुंचाना है। Chhath Festival Train Rush

इन इंतजामों के बावजूद Chhath Festival Train Rush जैसी स्थिति में हर स्टेशन पर अलग तरह की चुनौतियां सामने आती हैं। इसलिए केवल कैमरे और Holding Area बनाना ही काफी नहीं है, बल्कि ट्रेन में उपलब्ध सीटों और यात्रियों की संख्या के बीच संतुलन बनाना भी जरूरी है।

क्या AI और Holding Area से खत्म हो जाएगी भीड़ की समस्या?

रेलवे के नए इंतजाम निश्चित रूप से यात्रियों को संभालने में मदद कर सकते हैं। AI कैमरों से भीड़ की स्थिति पर नजर रखी जा सकती है, Holding Area से प्लेटफॉर्म पर अचानक भीड़ जमा होने से रोका जा सकता है और अतिरिक्त टिकट काउंटरों से लंबी कतारों को कम करने की कोशिश की जा सकती है।

लेकिन इन सभी इंतजामों की अपनी सीमाएं हैं। अगर किसी रूट पर यात्रियों की संख्या उपलब्ध बर्थ और जनरल कोच की क्षमता से बहुत ज्यादा है, तो केवल स्टेशन पर बेहतर व्यवस्था करने से ट्रेन के अंदर की भीड़ खत्म नहीं होगी। Chhath Festival Train Rush

इसके लिए जरूरी है कि रेलवे यात्रियों की मांग के हिसाब से ट्रेन सेवाएं बढ़ाए। खासकर उन रूटों पर नियमित ट्रेनों की संख्या और जनरल कोचों की क्षमता पर ध्यान देना होगा, जहां त्योहारों के दौरान हर साल भारी भीड़ रहती है। Chhath Festival Train Rush का स्थायी समाधान तभी संभव है, जब रेलवे स्टेशन पर भीड़ संभालने के साथ-साथ ट्रैक, ट्रेन और कोच की उपलब्धता भी बढ़ाए। Chhath Festival Train Rush

लंबे समय का समाधान: नई पटरियां और ज्यादा नियमित ट्रेनें

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भी त्योहारों के दौरान बढ़ती भीड़ के स्थायी समाधान के लिए रेलवे नेटवर्क की क्षमता बढ़ाने पर जोर दिया है। उनके मुताबिक, पिछले 10 वर्षों में रेलवे ने 36,000 किलोमीटर अतिरिक्त ट्रैक बिछाए हैं। Chhath Festival Train Rush

रेलवे Delhi, मुंबई, कोलकाता और चेन्नई जैसे बड़े शहरों को जोड़ने वाले प्रमुख कॉरिडोर पर भी क्षमता बढ़ाने की योजना पर काम कर रही है। सात बड़े रेल कॉरिडोर पर चार पटरियों की व्यवस्था करने की योजना का उद्देश्य ट्रेनों की आवाजाही के लिए ज्यादा जगह तैयार करना है।

रेलवे मंत्री के मुताबिक, इन कॉरिडोर के विस्तार के बाद 1,000 से ज्यादा अतिरिक्त नियमित ट्रेनें चलाने की क्षमता बन सकती है।

यह काम आसान नहीं है। नई रेल लाइन बिछाने के लिए जमीन, निर्माण, पुल, सुरंग और सिग्नलिंग जैसी कई चीजों की जरूरत होती है। लेकिन अगर यात्रियों की संख्या लगातार बढ़ रही है, तो रेलवे नेटवर्क की क्षमता बढ़ाना भी उतना ही जरूरी है।

Chhath Festival Train Rush हर साल रेलवे के सामने एक बड़ा सवाल खड़ा करता है—क्या हमारी रेल व्यवस्था त्योहारों के समय बढ़ने वाली मांग को संभालने के लिए पर्याप्त है? इसका जवाब सिर्फ स्पेशल ट्रेनें चलाने से नहीं, बल्कि लंबे समय की योजना और लगातार निवेश से मिलेगा।

छठ पर घर लौटने वाले यात्रियों की परेशानी कब होगी कम?

त्योहारों के दौरान ट्रेनों में भीड़ होना कोई नई बात नहीं है। लेकिन जब यात्रियों को घंटों लाइन में खड़ा रहना पड़े, ट्रेन में चढ़ने के लिए संघर्ष करना पड़े या लंबी दूरी तक बैठने की जगह न मिले, तो यह सिर्फ असुविधा नहीं रह जाती। यह यात्रियों की सुरक्षा और सम्मान से जुड़ा सवाल बन जाता है।

रेलवे ने इस साल 18,000 स्पेशल ट्रेनें, Holding Area, अतिरिक्त टिकट काउंटर और AI कैमरों जैसे कई इंतजाम किए हैं। इनसे कुछ यात्रियों को राहत जरूर मिल सकती है। लेकिन देश के अलग-अलग शहरों से बिहार और पूर्वी उत्तर प्रदेश जाने वाले यात्रियों की संख्या को देखते हुए नियमित ट्रेन सेवाओं और कोचों की क्षमता बढ़ाना भी जरूरी है। Chhath Festival Train Rush

Chhath Festival Train Rush हमें यह सोचने पर मजबूर करता है कि त्योहार पर घर लौटना किसी के लिए इतनी बड़ी परीक्षा क्यों बन जाता है। जिस मजदूर के हाथों से शहरों की इमारतें, सड़कें और फैक्ट्रियां बनती हैं, उसे अपने परिवार के साथ त्योहार मनाने के लिए सुरक्षित और सम्मानजनक सफर मिलना भी उतना ही जरूरी है। आखिर घर लौटना किसी की मजबूरी नहीं, खुशी होनी चाहिए। Chhath Festival Train Rush

Five Colors of Travel की ओर से खास सुझाव

• ट्रेन का टिकट पहले से बुक करें। दिवाली और छठ के आसपास टिकटों की मांग बहुत बढ़ जाती है। इसलिए यात्रा की तारीख तय होते ही IRCTC पर टिकट की उपलब्धता जांचें। आखिरी समय तक इंतजार करने से बचें।
• स्टेशन पर समय से पहुंचें। त्योहारों के दिनों में स्टेशन के बाहर और अंदर दोनों जगह भीड़ हो सकती है। ट्रेन के समय से पर्याप्त पहले पहुंचें और अगर स्टेशन पर Holding Area बनाया गया है, तो उसका इस्तेमाल करें।
• सामान कम और सुरक्षित रखें। लंबी यात्रा में बहुत ज्यादा सामान संभालना मुश्किल हो सकता है। जरूरी सामान ही साथ रखें और अपने बैग पर नाम और मोबाइल नंबर लिख दें। कीमती सामान हमेशा अपने पास रखें।
• भीड़ में जल्दबाजी न करें। ट्रेन में चढ़ने के लिए खिड़की, फुटबोर्ड या चलते हुए डिब्बे का सहारा न लें। बच्चों और बुजुर्गों को भीड़ से दूर रखें। ट्रेन में जगह न मिले तो रेलवे कर्मचारियों से मदद मांगें।
• जरूरत पड़ने पर रेलवे से मदद लें। यात्रा के दौरान सुरक्षा, मेडिकल सहायता या दूसरी परेशानी होने पर RailMadad ऐप या हेल्पलाइन नंबर 139 के जरिए शिकायत और मदद मांग सकते हैं। अपनी ट्रेन और कोच की जानकारी पास रखें।

छठ पूजा की खुशी तभी पूरी होगी, जब हर यात्री बिना धक्का-मुक्की, डर और परेशानी के अपने घर पहुंच सके। रेलवे की जिम्मेदारी है कि त्योहारों में बढ़ती भीड़ के लिए बेहतर इंतजाम करे और यात्रियों की भी जिम्मेदारी है कि वे सुरक्षा नियमों का पालन करें। Chhath Festival Train Rush