मॉनसून में पहाड़ों की खूबसूरती ही कुछ अलग होती है। चारों तरफ हरियाली, पहाड़ों पर छाए बादल, रास्तों के बीच बहते झरने और हल्की बारिश पूरे माहौल को बेहद खूबसूरत बना देती है। लेकिन जब इसी खूबसूरत नजारे के बीच कोई ट्रेन गुजरती हुई दिखाई दे, तो सफर का मजा और भी बढ़ जाता है। Karnataka के Western Ghats में मौजूद Shiradi Ghat ऐसा ही एक इलाका है, जहां प्रकृति और रेलवे का शानदार मेल देखने को मिलता है। घने जंगलों और पहाड़ियों के बीच से गुजरता रेलवे ट्रैक पहले से ही लोगों के बीच काफी खास रहा है। अब इस रूट पर Vande Bharat के सफल ट्रायल के बाद लोगों की दिलचस्पी और बढ़ गई है। मॉनसून के दौरान Shiradi Ghat का पूरा इलाका हरे रंग की चादर जैसा दिखाई देता है। पहाड़ों पर छाई धुंध के बीच जब नारंगी और सफेद रंग की Vande Bharat आगे बढ़ती है, तो ऊपर से देखने पर इसका नजारा किसी खूबसूरत फिल्मी दृश्य जैसा लगता है। खासकर जब Vande Bharat किसी लंबे पुल को पार करती है या सुरंग से बाहर निकलती है, तो पूरा दृश्य देखने लायक बन जाता है। हालांकि यात्रियों को यह बात ध्यान रखनी चाहिए कि Bengaluru-Mangaluru Vande Bharat का गhat सेक्शन पर ट्रायल हुआ है। नियमित यात्री सेवा शुरू होने की अंतिम तारीख, समय-सारणी, किराया और ठहराव की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना जरूरी है। Shiradi Ghat का रास्ता इतना खास क्यों है? Shiradi Ghat Karnataka के Western Ghats का एक बेहद खूबसूरत और चुनौतीपूर्ण हिस्सा है। यह इलाका Hassan और Dakshina Kannada जिलों को जोड़ता है। यहां घने जंगल, ऊंची पहाड़ियां, गहरी घाटियां और बरसात में बहने वाले झरने मिलकर ऐसा माहौल बनाते हैं जिसे देखकर कोई भी कुछ देर के लिए रुकना चाहेगा। इस पूरे इलाके में रेलवे लाइन बिछाना आसान काम नहीं था। Sakleshpur से Subrahmanya Road के बीच करीब 55 किलोमीटर का रेल सेक्शन है। पहाड़ी इलाका होने के कारण यहां ट्रेन को कई कठिन मोड़ों और ढलानों से होकर गुजरना पड़ता है। यही वजह है कि इस रूट को भारतीय रेलवे के मुश्किल घाट सेक्शनों में गिना जाता है। यहां कई सुरंगें, तीखे मोड़ और ऊंचे पुल मौजूद हैं। जब Vande Bharat जैसी आधुनिक ट्रेन इस पूरे रास्ते से गुजरती है, तो यात्रियों को एक तरफ आधुनिक रेलवे का अनुभव मिलता है और दूसरी तरफ Western Ghats की प्राकृतिक खूबसूरती देखने को मिलती है। 57 सुरंगों और 108 मोड़ों के बीच चला ट्रायल Sakleshpur और Subrahmanya Road के बीच का रेलवे ट्रैक अपनी बनावट के लिए खास है। इस करीब 55 किलोमीटर लंबे रास्ते में 57 सुरंगें, 108 तीखे मोड़ और 226 पुल हैं। इसके अलावा इस रूट पर करीब 1 में 50 का तीखा ढलान भी है। इसका मतलब है कि हर 50 मीटर की दूरी में रेल पटरी करीब एक मीटर ऊपर या नीचे होती है। सोचिए, एक तरफ घना जंगल हो, दूसरी तरफ गहरी घाटी और सामने अचानक एक सुरंग आ जाए। ट्रेन कुछ सेकंड के लिए अंधेरे में जाए और फिर जैसे ही सुरंग से बाहर निकले, सामने बादलों से ढके पहाड़ दिखाई दें। Vande Bharat के गhat ट्रायल के दौरान यही दृश्य सबसे ज्यादा चर्चा में रहे। मॉनसून में बारिश के बाद पेड़ों की हरियाली और पहाड़ों पर जमा धुंध इस पूरे रास्ते को बिल्कुल बदल देती है। यही वजह है कि इस रूट की यात्रा सिर्फ एक जगह से दूसरी जगह पहुंचने का सफर नहीं, बल्कि एक खूबसूरत अनुभव भी बन सकती है। मॉनसून में बदल जाता है Shiradi Ghat Shiradi Ghat की खूबसूरती पूरे साल बनी रहती है, लेकिन बारिश के मौसम में इसका रूप पूरी तरह बदल जाता है। सूखे मौसम में जो पहाड़ सामान्य दिखाई देते हैं, वही बारिश आते ही हरे-भरे नजर आने लगते हैं। जगह-जगह पानी गिरता दिखाई देता है और जंगलों के बीच छोटी-बड़ी धाराएं बहने लगती हैं। कई बार बादल इतने नीचे आ जाते हैं कि लगता है जैसे पहाड़ों के ऊपर ही तैर रहे हों। ऐसे मौसम में ट्रेन का सफर खास इसलिए भी हो जाता है क्योंकि यात्रियों को इस प्राकृतिक नजारे को खिड़की से देखने का मौका मिलता है। बाहर बारिश हो रही हो और खिड़की के दूसरी तरफ पहाड़ धुंध में छिपते-दिखते रहें, तो सफर अपने आप यादगार बन जाता है। रेलवे के लिए भी आसान नहीं था यह रास्ता Shiradi Ghat जितना खूबसूरत है, रेलवे के लिए यह इलाका उतना ही चुनौतीपूर्ण भी रहा है। यहां भारी बारिश के दौरान भूस्खलन, मिट्टी का कटाव और पहाड़ों से पत्थर गिरने जैसी परेशानियां सामने आती हैं। इस पूरे रूट पर कई जगह ढलान काफी तेज है। लगातार घुमावदार रास्ते, सुरंगें और पुल ट्रेन संचालन को सामान्य मैदानी इलाकों से अलग बनाते हैं। ऐसे इलाके में रेलवे लाइन को आधुनिक बनाना और इलेक्ट्रिक ट्रेनों के लिए तैयार करना एक महत्वपूर्ण काम रहा है। Bengaluru-Mangaluru रेल रूट के Sakleshpur-Subrahmanya Road गhat सेक्शन के विद्युतीकरण का काम दिसंबर 2023 में शुरू हुआ था। दिसंबर 2025 में इस काम के पूरा होने के बाद यहां इलेक्ट्रिक इंजन का ट्रायल किया गया। इसके बाद Vande Bharat के फील्ड ट्रायल शुरू किए गए, जिनमें ब्रेकिंग, गति नियंत्रण, स्थिरता और सुरक्षित संचालन जैसे पहलुओं की जांच की गई। Vande Bharat के ट्रायल का महत्व Vande Bharat का Shiradi Ghat ट्रायल सिर्फ एक सामान्य ट्रायल नहीं माना जा रहा है। यह Bengaluru और Mangaluru के बीच आधुनिक और तेज रेल सेवा शुरू करने की दिशा में अहम कदम है। इस तरह के मुश्किल पहाड़ी रूट पर ट्रेन चलाने से पहले कई तरह की तकनीकी जांच जरूरी होती हैं। खासकर ब्रेकिंग सिस्टम, घुमावदार मोड़ों पर ट्रेन की स्थिरता, ढलान पर नियंत्रण और सुरंगों में संचालन की जांच महत्वपूर्ण होती है। Vande Bharat में लगाया गया Automatic Emergency Braking सिस्टम ऐसे चुनौतीपूर्ण रूट पर खास भूमिका निभा सकता है। यह जरूरत पड़ने पर ट्रेन की गति को नियंत्रित करने में मदद करता है। Shiradi Ghat में सफल ट्रायल का मतलब यह नहीं है कि नियमित यात्री सेवा तुरंत शुरू हो गई है। नियमित संचालन से पहले रेलवे को जरूरी तकनीकी अनुमति, सुरक्षा मंजूरी और समय-सारणी से जुड़े फैसले लेने होंगे। Bengaluru से Mangaluru तक सफर